車輛視情維修分析系統是根據發動機的振動信號對發動機進行分析，從而進行故障診斷

和壽命預測。在該系統中，數據采集系統能將振動信號以適當的采樣頻率進行采樣，轉換成

數字量，并及時送給計算機進行分析和處理。根據系統要求，設計并制作兩套傳感器信號調

理電路;引入了二階低通濾披器，改善了信號質量;設計了發動機轉速信號采集電路。

    隨著科學技術的迅猛發展，汽車不解體診斷技術已經成為深入研究汽車故障診斷技術不
可缺少的技術孚段。汽車有關參數的檢測方法、檢測系統、檢測儀表以及測量數據處理知識
已經形成一個專門研究領域。檢測總是需要利用一定的檢測設備， 并希望將被檢測信號轉換
成所需信息。在一些大型的采集系統，采集環境受限制，不方便在室外或野戰條件下作業。

為提高采集精度，以及保證在汽車診斷時數據采集的穩定，設計一套專門針對汽車故障診斷

的數據采集系統是很有必要的。

    發動機是車輛的心臟，其技術狀態的好壞，直接影響車輛的技術性能， 進而影響車輛運
行。所以研制車輛視情維修分析系統，及時發現發動機故障防患于未然，是提高車輛完好率的
重要措施。

    在車輛視情維修分析系統中， 主要的研究任務是設計一套通過測量發動機、傳動系統的
振動和噪聲，進行不解體檢測，了解車輛現狀，預測壽命的管理分析系統，它是進行車輛維修
制度改革、在車輛不解體的條件下，對車輛進行檢測、掌握運輸能力的重要手段。該系統主要
包括硬件(傳感器、數據采集模塊、數據處理、數據傳輸以及計算機〉和軟件(數據分

析系統)組成。其中，硬件部分要求設計一套基于發動機故障診斷的數據采集系統，要求具有4
 個采集通道，zui高采樣頻率達到20kHz ，采樣數據分辨率為12 位，這是整個車輛視情維修分析
系統的前向通道，其性能的好壞直接影響系統數據分析的結果。

    任何一種自動測量與控制系統都離不開數據采集與處理，它是這些系統中處于基層，也

是起初的數據來源。在車輛視情維修分析系統中如果說振動和噪聲傳感器是"觸角"，那么

高速數據采集系統就可稱為"神經網絡"，負責采集、處理和傳輸各種信號。因此采集電路

的好壞，直接關系到系統的工作性能。

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